A $ 2.995, Questa Ford Granada V8 Del 1977 è Un Sogno Di Hipster?

A $ 2.995, Questa Ford Granada V8 Del 1977 è Un Sogno Di Hipster?
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Video: A $ 2.995, Questa Ford Granada V8 Del 1977 è Un Sogno Di Hipster?

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Video: FORD GRANADA 1977 - почти MUSTANG 2024, Marzo
Anonim
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Ford era solito annunciare che la loro linea Granda era quasi indistinguibile dalla Mercedes Classe S molto più costosa. Il coupé Nice Price o Crack Pipe di oggi dimostra che era una bugia, ma con un V8 e una leva a quattro velocità, il suo prezzo potrebbe trasformarti in un credente?

La stagione del basket inizia oggi, ma abbiamo già visto una schiacciata con la BMW 318Ti M-Sport del 1997 di ieri. Questa, almeno, era l'opinione del 67 percento di voi che ha premiato i suoi 4.800 $ chiedendo con una vittoria a Nice Price. C'erano oppositori a questa conclusione - i contrarian ci impediscono di prendere troppe decisioni sbagliate - ma alla fine è stata la maggioranza.

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Quando ti dico che la candidata di oggi è una Ford Granada del 1977, la tua reazione sarà probabilmente diversa a seconda di dove sei cresciuto. Se i tuoi anni formativi sono stati per lo più nel continente europeo, i pensieri di Granada di quest'anno modello probabilmente vagano per un'auto esecutiva tesa con un V6 da 2,8 litri accattivante disponibile come top mill sotto il cofano. Se, tuttavia, sei cresciuto negli Stati Uniti dove sognavi di essere Bruce Springsteen o di uscire con lui, la menzione di una Ford Granada del 1977 evocherà un'immagine molto diversa.

In effetti, probabilmente manifesterà qualcosa di simile a questo coupé landau in vinile rosso e nero. Quello che potresti non immaginare, però, sono le meccaniche di Granada.

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La Granda è stata introdotta nel 1975 come compatta premium - sì, questa era l'idea degli anni '70 di una compatta - e si basava sulla piattaforma del Maverick a quattro porte, condividendo il passo di 110 pollici di quell'auto e gran parte delle sue sospensioni. Il design del corpo macchina ha rotto con lo stile della bottiglia di Maverick's Coke, favorendo invece un design molto più rettilineo che ha preso alcuni dei suoi spunti dalle * risatine * delle berline Mercedes contemporanee.

Ford ha usato questo mimetismo implicito negli annunci di Granada, comprese le confessioni video di acquirenti di auto increduli che avevano notevolmente confuso i due marchi. Immagino che le persone fossero molto più stupide allora.

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Con i suoi dettagli barocchi, i passaruota spalancati e le copiose finiture in metallo spazzolato, questa coupé di Granada è certamente diversa da qualsiasi altra Ford o Mercedes oggi. Questo la rende l'auto perfetta per hipster, o sarebbe tranne per un piccolo problema.

Ho detto che potresti trovare la meccanica di questa macchina un po 'sorprendente. Bene, ciò che sorprende è che sfoggia sia un motore V8 che un bastone a quattro velocità. Ciò rende questa Granada interessante, e forse non è la corsa giusta per i jeans attillati e la folla di toast con avocado. Non credo che gli hipster sappiano guidare il bastone.

Il V8 qui è il 302 Windsor di lunga durata di Ford. Quel motore ha debuttato nel 1967, sorprendentemente per soddisfare un requisito di omologazione per la GT40. La 302 soppiantò la 289 e divenne di fatto il piccolo blocco di Ford per i decenni a seguire. Qui produce 122 cavalli.

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Accoppiare il V8 weaksauce degli anni '70 con un manuale ovviamente aiuta a far muovere le 3.450 libbre del Granada, ma potresti voler approfondire il catalogo di parti di prestazioni profonde e profonde del 302 per tirare fuori qualche altro pony che probabilmente giace in riserva.

Il resto dell'auto sembra il paradiso degli hipster. La vernice rossa è un po 'malconcia e c'è un po' di marciume stradale del Midwest nella parte inferiore della carrozzeria. Non c'è nulla di cui preoccuparsi, tuttavia, poiché l'auto sembra in buona salute. Uno degli aspetti più sorprendenti di questa coupé è il pezzo di rivestimento in plastica che collega le luci posteriori sotto il cofano del bagagliaio. Al centro c'è un lembo a molla ricoperto con scritta Granada che serve a coprire lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante.

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Non entreremo nel fatto che è stato il bocchettone di rifornimento centrale posteriore a causare la perdita di gas nei primi Pintos in un incidente e potenzialmente andare a fuoco. No, sono più affascinato dal fatto che la portiera sia ancora lì su questa macchina. Mi ricordo che questi fragili lembi di solito si staccavano dopo pochi anni di viaggio.

Ovviamente, uno sportello della portiera del carburante non è un motivo sufficiente per acquistare un'auto, c'è anche la radio da considerare. Questo ha la sua unità cruscotto Ford Philco originale con AM e FM tra cui scegliere! Questo è inserito in uno dei pannelli del cruscotto in legno più palesemente falsi che il denaro possa comprare e siede dietro un volante sportivo a tre razze arrugginito. Il cappuccio del cruscotto è rotto e buona fortuna nel trovarne un altro. Il rivestimento, invece, sembra essere in buona forma e si distingue come tale dal tappeto sbiadito sottostante.

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Ci sono solo 67.929 miglia sull'orologio e mentre i controlli delle emissioni sulla fine degli anni '70 302 possono causare mal di testa a causa delle perdite di vuoto, non c'è molto altro che può andare storto qui. Il venditore dice che l'auto funziona alla grande e, sebbene possa usare un nuovo acciaio per il pianale posteriore, che la parte anteriore, dove si fanno le cose, non mostra segni di sfondamento. L'altro problema notato è qualcosa con il diff. Questo è un pezzo comune in molte auto Ford fino agli anni '80, quindi non dovrebbe essere troppo difficile da affrontare.

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Il titolo è pulito e l'auto è offerta da uno di quei piccoli concessionari che ti fanno sempre chiedere come stanno in attività. Quel commerciante sta chiedendo $ 2.995 per il Granada, e ti sfido a trovarne un altro equipaggiato in questo modo per qualsiasi importo. Detto questo, ci sono molti altri posti dove perdere $ 2.995, quindi ora dobbiamo decidere se questa vecchia Ford è degna di così tanto.

Cosa ne pensi, questa Granada stranamente opzionata e vecchia scuola potrebbe chiedere così tanto? O questa è una Ford che è semplicemente troppo traballante per permettersela?

Tu decidi!

Appleton, WI Craigslist o vai qui se l'annuncio scompare.

H / T a Peter McCarthy per il collegamento!

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