Una sessione legislativa di emergenza di quattro giorni per garantire un accordo per una fabbrica all'interno dello stato con la casa automobilistica elettrica Faraday Future finirà per costare allo Stato del Nevada un quarto di milione di dollari oltre ai 335 milioni di dollari in incentivi fiscali e finanziamenti pubblici che ne derivarono l'incontro.
Secondo l'Appello del Nevada, la sessione di emergenza con i legislatori nel dicembre dello scorso anno per portare la futura fabbrica di automobili elettriche di Faraday Future in Nevada finirà per costare allo stato $ 250.000 per spese di viaggio, spese di stampa (stampano ancora leggi) e stipendi per il personale a tempo pieno e aggiuntivo, inclusi $ 117.000 in straordinari derivanti dalla riunione affrettata che si estende fino al fine settimana. Confrontalo con un totale di soli 134.000 dollari per la riunione legislativa sulla sicurezza della Gigafactory di Tesla Motors da 4 miliardi di dollari in Nevada, che è durata solo due giorni.
L'attrazione di Faraday Future in Nevada sembrava una progressione logica dopo l'accordo da 1,4 miliardi di dollari che lo stato ha fatto con la casa automobilistica elettrica Tesla Motors. Questo prima che qualcuno sapesse davvero qualcosa sul Futuro di Faraday, a parte alcune anticipazioni su un concetto rivoluzionario di automobile.
Il nostro primo sguardo dietro il sipario di Faraday Future è stato al Consumer Electronics Show di questo mese, dove la società, sostenuta dal gigante cinese dei media LeTV, ha mostrato non un concetto di trasporto rivoluzionario che hanno pubblicizzato, ma piuttosto un deludente sogno di supercar elettrica che non era ''. t anche funzionale. Quando è stato spinto a fornire maggiori dettagli sulla vera macchina che affermano di realizzare, il vicepresidente Nick Sampson ha mantenuto vaghe promesse di "grandi idee" e ha confrontato Faraday e i suoi prossimi progetti con Apple e il rilascio dell'iPhone, senza mostrarci davvero nulla di niente.. Ciononostante, la società ha affermato che questo mese avrebbe inaugurato il nuovo stabilimento, ma non abbiamo ancora sentito nulla del genere a tre giorni dalla fine di gennaio.
Il costo per l'incontro sull'attirare Faraday proverrà dal conto di riserva del ramo legislativo del Nevada e non dal Fondo generale dello stato. Si prevede che l'accordo con la fabbrica di Faraday Future produrrà un impatto economico di 55 miliardi di dollari nei prossimi 20 anni, una volta che la casa automobilistica elettrica riuscirà effettivamente a fornire un prodotto reale sul mercato.
Nella foto: il governatore del Nevada Brian Sandoval con il co-fondatore di LeTV Ding Lei, il capo designer Richard Kim e il futuro vicepresidente di Faraday Nick Sampson tramite AP Images
