LeEco, la società madre dietro Faraday Future e una gigantesca società tecnologica spesso indicata come Netflix cinese, ha rivelato una nuova berlina di lusso completamente elettrica chiamata LeSEE prima della sua anteprima al Salone dell'Auto di Pechino contro la quale spera di confrontarsi testa a testa il Modello S.
L'infusione delle aziende cinesi nella progettazione e nello sviluppo delle case automobilistiche occidentali sta diventando un po 'confusa a questo punto, ma cercherò di scomporla.
LeTV è una delle più grandi società di video online in Cina ed è denominata "Netflix cinese". L'azienda ha ampliato le operazioni oltre lo streaming video, creando LeEco, un'azienda di un "ecosistema" tecnologico che sviluppa prodotti oltre lo streaming video, come le auto elettriche. L'azienda è gestita dal miliardario cinese Jia Yueting.
Parte di questo ecosistema alla fine si incanala nella startup Faraday Future, che è finanziata da Yueting e ha appena aperto la sua fabbrica americana la scorsa settimana. Aston Martin ha anche un accordo con LeEco per co-sviluppare la tecnologia per l'imminente RapidE del marchio di lusso britannico, una berlina completamente elettrica basata sulla Rapide di prossima generazione.
Detto questo, LeEco ha appena rivelato il suo primo veicolo con la berlina di lusso LeSEE completamente elettrica, con la speranza di combattere le crescenti vendite della Tesla Model S nel mercato cinese.
La LeSEE sta per "Super Electric Ecosystem" e dovrebbe entrare in produzione entro la fine del decennio. Secondo Reuters, la società cinese sta anche sviluppando un servizio di car sharing relativamente poco costoso. Da Reuters:
LeEco ha detto che la concept car, che sarà esposta al salone dell'auto di Pechino della prossima settimana, non solo è completamente a propulsione elettrica, ma è stata progettata per essere un'auto "intelligente", "connessa" e "a guida autonoma automatizzata".
Jia Yueting, co-fondatore e capo di LeEco, ha detto che spera che quando l'auto arriverà sul mercato aiuterà l'industria automobilistica cinese a raggiungere la prima linea del settore automobilistico globale.
"Quando tutti ci interrogano sulla nostra capacità di sviluppare un'auto come questa e ridono di noi, siamo ancora in grado di essere qui e mostrarvi questa macchina … Sono così emozionata", ha detto Jia a un evento di lancio di LeEco per diversi prodotti mercoledì a Pechino.
Yueting ha anche affermato che un giorno il servizio di condivisione avrebbe offerto corse gratuite grazie alle altre operazioni di LeEco che coprivano i costi di trasporto.
Non ci sono molti dettagli sul concetto LeSEE, ma probabilmente si avvicinerà molto alle capacità del Modello S. Le immagini mostrano quello che è probabilmente un LIDAR o una scatola dei sensori in cima al concetto per la guida semi-autonoma, con l'auto in grado di per comunicare con altri veicoli e infrastrutture.
Electrek afferma che l'auto elettrica potrebbe raggiungere fino a 130 mph, integrarsi con una "flotta privata" e l'interno presenta un'area isolata per ogni passeggero dove la musica, i film o altri divertimenti di uno non disturberanno l'altro.
Le immagini concettuali della LeSEE su CarNewsChina mostrano che il nome originale del veicolo era LeCar, ma a causa di una certa Renault, la società probabilmente doveva scegliere un nome diverso.
