Di recente ho deciso di scoprire se la Lamborghini Aventador (una delle auto più selvagge, larghe e meno pratiche sulla strada) potesse trasportare due persone e bagagli a un matrimonio a quattro ore di distanza senza rovinare un abito o darsi fuoco. E indovina cosa? Può! Tipo.
(Divulgazione completa: Come ho detto prima, Lambo e io abbiamo lavorato insieme per un po ', hanno fornito l'Aventador e un serbatoio di carburante. Ho fatto il resto. Mi hanno chiesto di non distruggere l'auto. Non l'ho fatto!)
Di solito cerchi una serie di caratteristiche in un'auto quando sei in viaggio. Per me, l'auto perfetta per il viaggio su strada avrebbe una combinazione stellare di spazio di archiviazione, affidabilità, risparmio di carburante e comfort.
Sulla carta, la Lamborghini Aventador non ha proprio nessuna di queste cose. In pratica, ne ha alcuni. Non che sia davvero importante. È una Lamborghini maledetta.
Spazio di archiviazione
La preoccupazione più grande durante il viaggio era se l'Aventador fosse in grado di contenere i nostri bagagli. Ho fatto le valigie il più alla leggera possibile come ha fatto il mio compagno di stanza che stava facendo il viaggio con me. Tra di noi, avevamo due borsoni e due borse porta abiti.
Mi è stato detto di spedire le cose in anticipo. Mi è stato detto di non rischiare. Ho deciso di rischiare, perché questo è il tipo di persona che sono: un uomo troppo economico per spedire bagagli. E 'stata una stretta stretta, ma in realtà è tutto a posto, il che è un miracolo grande quanto Shaq che colpisce un tiro libero. Per un breve viaggio nel fine settimana con persone che in realtà non mettono in valigia molti vestiti, l'Aventador ottiene un pass valido.
Affidabilità
Poiché tutto il bagaglio entrava in macchina, improvvisamente ho pensato che la mia idea di un viaggio impegnativo fosse finita prima ancora che iniziasse. Ti abitui persino a guidare l'Aventador piuttosto rapidamente. Certo, non puoi vedere fuori, ma inizi a sentire di poterlo inchiodare e andare avanti e non succederà nulla di brutto.
Quindi per 20 miglia, tutto stava andando alla grande. Un giovedì pomeriggio stavo guidando un gigantesco missile nel traffico in partenza da Long Island. Ho colto l'occasione nella congestione per tornare indietro, quindi saltare alla terza marcia un sacco di volte, solo per sentire quel suono. Poi il mio compagno di stanza ha detto qualcosa di preoccupante.
"Lo senti questo? Puzza di bruciato."
Pochi secondi dopo, sul cruscotto è apparso un avviso: Catalyst Over Temperature. Oh. Non è una buona cosa.
Siamo scesi dall'autostrada, siamo entrati in una stazione ferroviaria e abbiamo aperto il cofano del motore. Aveva un odore molto caldo. Ho pensato che fosse così. La mia avventura in supercar era finita a pochi chilometri da dove era iniziata. Ho chiamato Lamborghini.
Mi hanno chiesto in che tipo di traffico mi trovassi, dal momento che quell'avvertimento apparentemente si apre solo occasionalmente se sei in accelerazione / disattivazione in rapida successione. Lo stavo facendo. Mi hanno educatamente detto di non farlo.
Fondamentalmente, l'auto si stava surriscaldando perché stavo guidando come un idiota, non a causa di una sorta di difetto della supercar italiana. Quando non guidi l'auto come un dodicenne, è totalmente affidabile. Il fatto è che questa macchina vuole che tu la guidi come un bambino di 12 anni, ed è probabilmente per questo che vedi le foto di Lambo che bruciano al suolo.
A parte questo, ogni singola parte dell'auto ha funzionato come dovrebbe. I vecchi difetti di affidabilità delle supercar italiane appartengono al passato.
Risparmio di carburante
No. Ha ottenuto una media di circa 13 o 14 MPG per tutto il tempo. Non è eccezionale … Anche se è fantastico quando ti rendi conto che stai guidando una supercar V12.
Comfort
Inizialmente, pensi: "ehi, non è così male, è comodo, come un bozzolo da $ 433.000". Poi ci passi un'ora. Poi due ore. Quindi, senza pensarci, noti un dolore lancinante nella parte bassa della schiena. Poi ti accorgi che ti fa male la gamba.
Le prossime due ore del tuo viaggio diventano una gara per arrivare al punto in cui puoi uscire dalla Lambo il più rapidamente possibile. La cosa buona è che hai 691 cavalli di potenza da utilizzare per quella seconda metà del viaggio e questo ti aiuta a distrarti dai dolori e fa passare il tempo abbastanza velocemente da non aver bisogno di un trapianto di colonna vertebrale.
È una cosa, vero?
Inoltre, c'è un'altra forma di comfort meno tangibile e ha a che fare con le persone. Le persone sentono un nuovo livello di comfort attorno all'Aventador, un comfort in cui si limitano a porre qualsiasi domanda, non importa quanto personale, alla persona con l'auto.
Le persone salutano, alzano il pollice e scattano foto. Questa è l'entità dell'attenzione che mi aspettavo. In effetti, ecco uno scatto di noi alla guida che è apparso sugli Instagram:
Tuttavia, in autostrada, alcune persone ti ordineranno di andare più veloce in modo che possano filmarlo. Devieranno nel traffico senza riguardo per nessun altro e il portellone posteriore per farsi una foto. L'Aventador crea la propria marmellata in movimento.
In città è più oltraggioso. Ho fatto passare un uomo a circa 17 persone e poi mi ha gridato di accostare in modo da poter controllare la macchina. Quando è parcheggiato, ricevi domande molto personali da persone come "posso sedermi", "quanto costa" e persino "posso andare in giro con te oggi?" La fermata di una stazione di servizio ha richiesto dai 10 ai 15 minuti in più del normale, solo a causa dell'enorme quantità di persone che guardano l'auto.
Pensare in questo modo. Vedi un ragazzo nel suo cortile e ha una bella casa. Non gli vai incontro, gli chiedi quanto costa la sua casa, gli chiedi un tour, poi gli chiedi di farti una doccia, vero?
Ora, poiché questa macchina non era mia, ero più che felice di lasciare che le persone si sedessero e facessero tutte le domande che volevano. Ma è sorprendente vedere l'effetto che la grande Lambo ha sulla condizione umana.
Verso la fine del tempo con la macchina, devo ammettere che ho iniziato a trovare l'attenzione travolgente. L'attenzione sulla strada era ciò di cui ero più stanco perché può metterti a disagio con qualcuno che ti cavalca il culo. Conversare sull'auto è fantastico. Essere sbattuto contro da qualcuno che guarda la macchina è l'opposto di fantastico.
L'Aventador non è un'auto GT. Non ti coccola il culo con comodità, non ha molto spazio per i passeggeri o per lo stivaggio. La sospensione è rigida. Questo suonerà bizzarro, ma questo lo rende abbastanza simile alla mia Miata, tranne per il fatto che le persone non provano a far funzionare una Miata fuori strada mentre la fissano.
La differenza è che una Lamborghini è un'esperienza straordinaria e una Miata, per quanto mi piaccia, non lo è. È una delle auto dall'aspetto più impressionante che abbia mai visto con una straordinaria nota del motore e più spinta di quanto un pilota di F-18 saprebbe con cosa fare. Sono entusiasta di aver persino avuto la possibilità di vederne uno, figuriamoci guidarne uno. È l'ideale per un viaggio su strada? No. No, non lo è. Ma dovresti assolutamente fare un viaggio in uno se puoi.
Quello che non dovresti fare è aspettarti che il viaggio vada esattamente come previsto.
