Se hai mai desiderato una bestia grande e squadrata di un camion elettrico, Bollinger è il posto perfetto per iniziare. E probabilmente dovresti agire abbastanza velocemente, perché i veicoli utilitari Bollinger B1 e B2 mirano alle consegne nel 2021. E anche se Bollinger vuole vendere questi ragazzacci per un enorme $ 125.000, tutto ciò di cui hai bisogno in questo momento è un deposito di $ 1.000.
Il fondatore dell'azienda Robert Bollinger sostiene di puntare al mercato degli appassionati di fuoristrada di fascia alta: le persone che sono disposte a spendere buoni soldi per un veicolo e poi spendono decine di migliaia di dollari in più per modificarlo. Anche se questo è un mercato piuttosto di nicchia, Bollinger è fiducioso che le persone saranno interessate. Io stesso non sono del tutto convinto che ci siano abbastanza persone davvero ricche al mondo alla ricerca di un veicolo elettrico fuoristrada simile a un carro armato per rendere l'intera cosa finanziariamente sostenibile.
È un prezzo elevato, ma Bollinger non è nel gioco per arricchirsi velocemente. Secondo Car and Driver, il costo riflette i materiali di alta qualità utilizzati e corrisponde al costo di produzione di ciascun veicolo.
Ecco cosa ha detto Robert Bollinger:
I nostri camion avranno una batteria più grande di qualsiasi altra cosa sulla strada oggi. Ogni camion ha due motori, due cambi transaxle e quattro cambi con mozzo del cambio. Sarà a basso volume e realizzato con materiali per lo più fabbricati negli Stati Uniti. Tutto questo insieme crea un camion potente con capacità ineguagliabili ed è costoso da realizzare.
Piuttosto che seguire il modello di business comune di prendere in prestito denaro per anni e anni al fine di coprire gli elevati costi di produzione di veicoli elettrici, stiamo valutando i nostri veicoli per coprire i loro costi di materiale e di produzione. Per quanto riguarda la copertura di tutti i costi di ricerca e sviluppo e di avvio che sono stati coinvolti, speriamo di ottenere un profitto nei primi anni. Siamo stati onesti e trasparenti durante tutto il nostro viaggio e questo prezzo lo riflette.
È una strategia interessante di sicuro, e sicuramente dipende da ciò che mi suona come un pubblico molto ristretto. Coprire tutte le tue scommesse sul fatto che ci sono abbastanza persone al mondo che hanno $ 125.000 da buttare in giro per mettere la tua testa fuori dall'acqua non sembra necessariamente l'idea migliore, ma, diavolo, non ho familiarità con i disperati tendenze a spendere soldi dei ricchi come Fancy Kristen. Resta da vedere se la strategia di Bollinger funzioni effettivamente.
Secondo Bollinger, B1 e B2 condividono il 90 percento delle stesse parti, quindi perché possono avere lo stesso prezzo. Il piano iniziale è quello di produrre 1.000 veicoli all'anno prima di aumentare la produzione anno dopo anno per soddisfare la prevista crescita della domanda. Ogni veicolo ha presumibilmente un pacco batteria da 120 kWh che può fornire un'autonomia di 200 miglia.
Bollinger non ha nemmeno annunciato il listino e il prezzo delle opzioni che finiranno per essere disponibili su B1 e B2. Potresti voler trattenere una decisione di acquisto importante fino ad allora.
