Range Rover ha deciso di uccidere la Evoque Coupé negli Stati Uniti, lasciando quella che è probabilmente l'espressione più pura di un ridicolo crossover di lusso con solo il modello a quattro porte e, forse in modo confuso, la decappottabile che continua, entrambi con un nuovo 2.0 -litro quattro cilindri.
Adoro le decappottabili. Quindi, in un certo senso, costringere ogni consumatore alla moda, alla dichiarazione di stile di vita in qualcosa che può far cadere la cima e far girare alcune teste è personalmente giustificato per me.
Per fare ciò, tuttavia, la coupé Range Rover Evoque (hard-top) del 2018 doveva andare, almeno negli Stati Uniti, secondo Car And Driver e altri punti vendita. Il coupé hard-top continuerà a vivere in altri mercati in tutto il mondo, ma è un giorno triste nella galleria delle curiosità automobilistiche su questo lato dello stagno.
Prendendo in considerazione la gamma in continua espansione di Range Rover, inclusa l'introduzione del nuovo "coupé" crossover Velar quest'anno, insieme ai rapporti secondo cui Land Rover sta cercando di costruire un'auto semplice (come qualcosa di basso e lungo e con un bagagliaio non chiamato Jaguar), ha senso che ci siano dei tagli.
Ora c'è più spazio per qualsiasi altra stranezza che Range Rover ha pianificato. E se otteniamo più decappottabili Evoque in circolazione anche per questo, beh, è semplicemente splendido.
