General Motors e Honda hanno annunciato che stavano collaborando per sviluppare la prossima generazione di batterie per le offerte di veicoli elettrificati di entrambe le società.
Le società stavano già lavorando insieme per sviluppare sistemi di celle a combustibile a idrogeno, quindi il legame non sorprende. Tecnicamente, la Honda si sta unendo allo sviluppo del sistema di batterie di nuova generazione di GM, il che significa che si rifornirà di batterie dal Generale piuttosto che possedere congiuntamente la tecnologia.
Questo accordo aggiunge ancora più confusione alla gigantesca coperta tessuta di mobilità, elettrificazione e collegamenti con l'automazione. Mentre le case automobilistiche affrontano questi tre grandi secchi in cui dovrebbero versare somme di denaro illimitate, sembra che tutte si rendano conto che andare da sole le lascerà dietro il campo.
Di conseguenza, abbiamo visto dozzine di partnership, anche tra concorrenti diretti. Ad esempio, Mercedes e BMW hanno recentemente annunciato che stavano fondendo i loro marchi di mobilità Car2Go e ReachNow. GM ha avuto a che fare su tutta la linea; oltre alla sua partnership con Honda, GM ha anche investito in Lyft per sviluppi futuri.
In seguito, però, anche Ford e Waymo investirono in Lyft. Oltre a Ford essere il più famoso rivale del Generale, Waymo è anche il più grande gigante che deve affrontare la sussidiaria di automazione Cruise di GM. Cruise è anche in qualche modo in competizione con il progetto di auto a guida autonoma di Lyft. E Lyft compete anche con Maven, il servizio di car sharing di GM.
Tipo. È complicato. È tutto un casino.
Il punto è che il legame GM-Honda è solo una piccola aggiunta alla lista in continua espansione di aziende che stanno lavorando insieme per aiutare a nascondere il fatto che nessuno sa cosa diavolo sta succedendo in questo settore. Come si suol dire, è pericoloso andare da soli.
Forse tra cinque anni guideremo ancora le nostre auto a benzina e azionate dall'uomo. O forse saremo portati in giro da qualche servizio di mobilità basato su pod in comproprietà di Ford, Sony, GM, mio padre, Burger King e la città di Des Moines. Forse saranno auto volanti alimentate a idrogeno.
