Come ho detto prima, sono una specie di feticista del packaging automobilistico, il che significa che apprezzo davvero, davvero apprezzo un veicolo che funziona davvero per massimizzare bene i suoi spazi interni. Questo è il motivo per cui sono stato così preso dal concetto di pick-up della startup elettrica Rivian, che sfrutta il design del telaio EV in stile skateboard emergente per creare un camion con una quantità di spazio di archiviazione davvero sbalorditiva su tutta la lunghezza del veicolo. Per vedere davvero cosa hanno fatto, ho messo alle strette un ingegnere Rivian al New York Auto Show e gli ho chiesto di dirmi tutto.
A differenza di un pickup convenzionale, tutti i componenti della trasmissione di Rivian sono posizionati in basso e nel telaio, con il pacco batteria che forma il pavimento e le unità sospensioni / motore anteriori e posteriori. Ciò significa che l'intera lunghezza del camion è disponibile per persone o merci, consentendo un bagagliaio anteriore (un concetto di camion a cui stavo pensando nel 2013, solo dicendo), un letto a grandezza naturale e ancora più spazio di archiviazione nel mezzo.
Ecco come appare il nudo telaio Rivian, dal suo stand qui al salone dell'auto:
Se hai visto la piattaforma di Tesla o la piattaforma MEB di Volkswagen, è abbastanza familiare. Probabilmente stiamo per entrare in un'era di progetti di piattaforme EV molto simili e, sebbene una tale omogeneità normalmente mi terrorizzerebbe, la flessibilità offerta da queste piattaforme è così grande che penso potrebbe essere una buona cosa.
Guarda il video per vedere quanto bene puoi progettare un camion quando hai una tela praticamente vuota di spazio sopra le ruote. È impressionante.
I camion e i SUV che Rivian vuole costruire non saranno economici, soprattutto perché la tecnologia delle batterie non è ancora a buon mercato. Saranno nella fascia da $ 70.000 in su, in generale, ma ciò che mi entusiasma davvero è l'idea ipotetica di una versione futura di questo camion, spogliata dei suoi materiali premium, gadget e raffinatezze, lasciando un camion da lavoro incredibilmente flessibile e utilizzabile.
Non ci siamo ancora, ma questi nuovi design di autocarri sono un ottimo inizio.
