La Toyota Sequoia è l'auto che compri se vuoi una Tundra ma hai troppi bambini, o se vuoi un Land Cruiser ma hai pochi dollari. Cosa devi sapere prima di acquistare una Toyota Sequoia? Non preoccuparti, ti diremo tutto proprio qui nella nostra Guida per l'acquirente.
Ecco un fatto divertente tratto dal comunicato stampa originale di Toyota per la Toyota Sequoia di seconda generazione:
Nei suoi sforzi per essere sicuro di avere la Sequoia 2008 giusta, l'ingegnere capo Motoharu Araya si è immerso nella cultura americana per due anni e mezzo quando ha iniziato il suo brief di progettazione per la Sequoia. È arrivato persino a vivere per un po 'di tempo con una famiglia americana che possedeva un SUV a grandezza naturale in modo da poter capire meglio il modo in cui gli utenti di SUV si relazionano ai loro veicoli.
Non sappiamo dove Araya abbia deciso di "immergersi", ma in base al prodotto risultante andremo avanti e indovineremo il Texas. Questo perché, come ogni cosa in Texas, questa Sequoia è enorme. Tipo, Chevy Tahoe, enorme. È il veicolo più pesante di Toyota negli Stati Uniti e eclissa tutti i suoi prodotti senza i pickup in ogni dimensione esterna.
Ci sembra terribilmente texano. Inoltre, quale SUV vorrebbe un texano più di uno basato su un camioncino? Aggiungete a ciò un sistema di trazione integrale capace e un gigantesco V8 da 5,7 litri da 381 cavalli che tirerà una barca da 7.400 libbre sulla diga di Davis, e avrete un camion che potrebbe attrarre un bel po 'di persone nella solitaria stella stato.
Indipendentemente da dove Araya ha deciso di "immergersi", Sequoia è tra i SUV a tre file più economici sul mercato con qualsiasi brandello di capacità fuoristrada. E anche se non supererà il 4Runner fuoristrada, il Tundra al traino o il Land Cruiser nell'area del lusso, ha ancora molto da offrire, soprattutto a chi ha molte persone da trasportare.
Cosa c'è di nuovo nella Toyota Sequoia del 2016
La Toyota Sequoia è in circolazione da un po 'di tempo. La seconda generazione Sequoia, che ha debuttato al Los Angeles Auto Show del 2007 e successivamente è stata rilasciata come anno modello 2008, era più lunga, più alta e più larga del suo predecessore. Ha un nuovo stile interno ed esterno che ricorda l'allora nuova Tundra, su cui si basa.
Le dimensioni del corpo più grandi e il passo più lungo di quattro pollici rispetto al modello in uscita hanno creato molto più spazio interno e con una seconda fila scorrevole regolabile, Toyota ha detto che il grande SUV potrebbe inghiottire fino a otto persone con spazio per le gambe decente in tutte le file.
Le opzioni di propulsione erano un V8 da 4,7 litri da 276 CV imbullonato a un'auto a cinque velocità o un nuovo V8 da 5,7 litri da 381 CV (condiviso con la Tundra) che secondo Toyota "genera un'eccellente efficienza nei consumi". Non sappiamo di quell'ultimo pezzo, poiché anche quando imbullonato alla sua nuova auto a sei velocità, quel 5,7 litri non era davvero un esempio di buon risparmio di carburante, segnando solo 15 MPG combinato.
Mentre la Sequoia del 2008 era vagamente basata sulla Tundra, le sue basi differivano da quelle del suo compagno di scuderia in quanto aveva sospensioni posteriori indipendenti a doppio braccio oscillante con bobine e un telaio completamente scatolato rispetto al telaio parziale del canale a C della Tundra e all'asse posteriore con sospensioni a balestra.
Nel 2010, il motore base da 4,7 litri e il cambio a cinque marce sono stati sostituiti con un nuovo mulino da 4,6 litri da 310 CV abbinato a un cambio a sei marce. Quell'anno, Toyota aggiunse anche airbag anteriori per le ginocchia, specchietti riscaldati e luci di marcia diurna.
Nel 2012, Toyota ha fornito il Sequoia Trailer Sway Control e un monitor degli angoli ciechi disponibile, e nel 2013, il 4,6 litri è stato gettato da parte, lasciando solo il mulino da 5,7 litri. L'anno 2013 ha portato anche un nuovo sistema di intrattenimento per i sedili posteriori Blu-Ray e l'integrazione dello smartphone Entune disponibile, l'ultima delle quali è diventata standard nel 2014.
Quest'anno, 2016, Toyota ha aggiornato Entune multimedia e ha aggiunto un nuovo pacchetto di sicurezza e comodità.
Ma in realtà, a parte l'eliminazione delle scelte del motore di base, la Sequoia non è cambiata molto dal suo debutto quasi un decennio fa.
Quale acquistare
Tutte le sequoie sono dotate di un V8 da 5,7 litri da 381 cavalli, un cambio automatico a sei velocità, servosterzo idraulico, sospensioni a doppio braccio oscillante in tutti gli angoli, rotori anteriori ventilati da 13,9 pollici e dischi posteriori da 13,6 pollici.
Toyota offre tre livelli di allestimento per la sua Tundra con tetto: SR5, Limited e Platinum, tutti dotati di un sistema di trazione integrale opzionale con differenziale centrale a slittamento limitato e rapporto 2.6: 1 a gamma bassa.
Visto che Toyota ha abbandonato i motori bassi lasciando solo i 5,7 litri, il prezzo base di $ 34.150 a partire dal 2008 è stato sostituito da un prezzo base di $ 48.190 più ripido. Tuttavia, se fossimo noi, prenderemmo una SR5 base con trazione integrale.
Tutto compreso con la destinazione, che ci costerebbe $ 49.185, ottenendo caratteristiche come: cerchi in lega da 18 pollici, fendinebbia, tettuccio apribile elettrico, portapacchi, piastre paramotore sottoscocca, sistema di trazione integrale multimodale con differenziale centrale a slittamento limitato con bloccaggio funzione, climatizzatore automatico a tre zone anteriore e posteriore, sedili con rivestimento in tessuto facile da pulire per otto, sedili anteriori elettrici, volante inclinabile e telescopico, accesso senza chiave, tendine parasole del lunotto, touchscreen da 6,1 pollici per sistema audio Entune e pacchetto di traino.
E se stai cercando un SUV da otto posti con alcuni moderati tagli fuoristrada, non diventerà più economico.
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Fatti importanti in breve:
MSRP: $ 48.190- $ 64.720 [SR5-Platino]
Velocità massima: 120 MPH (stimato)
Accelerazione: ~7s a 60 MPH (stimato)
MPG (CTY / HW / CMB): 13 / 17-18 / 14-15 [4WD-2WD]
Motori: V8 da 5,7 litri Potenza: 381 HP Coppia: 401 libbre-piedi
Capacità di traino massima: 7.400 libbre
Peso in ordine di marcia: 5.730-6.000 sterline
Classificazione IIHS: Non testato
Trasmissioni: Automatico a sei velocità
Layout della trasmissione: Motore anteriore, RWD / 4WD
