Il Motor Show di Tokyo prende il via questa settimana e tutti gli occhi sono puntati su Mazda, anticipando il concetto di auto sportiva che hanno preso in giro con un'immagine oscura da settimane ormai. E indovina cosa? Nonostante il nostro scetticismo iniziale (del tutto giustificato), l'auto avrà un motore rotativo dopotutto. Santa merda.
Sono così eccitato in questo momento, il mio cervello ha appena fatto saltare i propri sigilli all'apice.
Questa notizia arriva da Autocar del Regno Unito, citando Kiyoshi Fujiwara, capo della ricerca e sviluppo dell'azienda:
Parlando ad Autocar, Fujiwara ha dichiarato: “La gente pensa che la rotativa non possa soddisfare le moderne esigenze Eco. Gli ingegneri SkyActiv hanno lavorato al rotary e lo hanno tecnologicamente all'avanguardia. È una parte essenziale del nostro DNA e deve essere trasmessa ai futuri ingegneri. È sinonimo del marchio. Un po 'di tempo in futuro tornerà e si chiamerà SkyActiv-R."
SkyActiv-R! Questo ha senso ed è buono e meraviglioso. Il presidente e CEO di Mazda, un ragazzo che solo pochi anni fa sembrava sprezzante nei confronti del rotary, ha aggiunto questo sul concetto:
Il presidente e CEO di Mazda Masamichi Kogai ha dichiarato: “È una due porte, due posti. È un puro design da auto sportiva. Abbiamo MX-5 e un'altra icona è un'auto sportiva rotante. Non abbiamo parlato della copertura del mercato, ma questo sarebbe in quel segmento. " Il capo del design Mazda Ikuo Maeda ha aggiunto che il concetto "rappresenta il nostro sogno, ma non vogliamo che sia un sogno troppo a lungo".
Kogai ha aggiunto "gli obiettivi sono severi, i motori rotativi hanno molti problemi e dobbiamo risolverli tutti", ma alludeva alla possibilità di produzione entro pochi anni.
Ehi, questa è una notizia fantastica. I fan dei triangoli rotanti hanno aspettato a lungo il ritorno di un motore molto centrale per l'eredità di Mazda, e questa volta potrebbero essere in grado di risolverlo nel modo giusto.
Non vedo l'ora di vedere il concept completo a Tokyo questa settimana.
