Astronavi, macchine volanti e propulsori di razzi: questi sono i designer più pazzi nella storia dell'industria automobilistica.
10.) Luigi Colani
Una cosa è costruire auto personalizzate dall'aspetto strano (e giganteschi ekranoplani). Un'altra cosa è costruire mostruosi streamliner basati su un'ossessione maniacale per le forme organiche. Ed è un'altra cosa che questi progetti funzionino effettivamente come veicoli ad alte prestazioni estremamente aerodinamici. Questa è per te la carriera del designer industriale tedesco Luigi Colani.
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9.) Preston Tucker
Una cosa è affrontare la potenza collettiva dei Tre Grandi quando controllavano quasi l'intero mercato automobilistico americano, ma un'altra è affrontarli con una berlina a grandezza naturale con motore a elicottero e dotata di innovative caratteristiche di sicurezza. Questo è solo Preston Tucker per te.
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8.) William Bushnell Stout
Come Tucker, Stout era un pazzo americano che pensava di poter costruire un'auto migliore di chiunque altro nell'attività consolidata. Mentre i piani di Tucker erano una sorta di vicolo cieco ingegneristico, quelli di Stout erano abbastanza pazzi da funzionare. Cioè, anche se il mondo non era ancora pronto per loro, come sottolinea CBWoodward.
Incontra William Bushnell Stout. Ha progettato quello che alla fine è diventato il Ford Trimotor. Non è così importante qui però. Mentre lavorava per Packard, partì per avviare la sua azienda, la Stout Motor Car Company. Cosa ha costruito SMCC? Hanno costruito il primo minivan di produzione al mondo, lo Scarab.
Il minivan più bello di sempre? Il minivan più bello di sempre. La parte posteriore aveva un tavolo e sedie della fila centrale che ruotavano di 180 gradi. Da dove viene tutto questo spazio? Sono contento che tu l'abbia chiesto. Sono andati con un design del motore posteriore unibody. La sospensione? Molla elicoidale indipendente, ovviamente, su tutte e quattro le ruote. Chi è stato ispirato da questo design della sospensione? Solo un ragazzo poco conosciuto di nome Colin Chapman. Giusto. Lo Scarab ha ispirato il Chapman Strut. L'innovativo layout motore / trasmissione della Lamborghini Countach? ISPIRATO DELLO SCARABEO.
Sai come il Chrysler Airflow è stato un grosso problema con la sua intera cosa "aerodinamica"? Dai una seconda occhiata e dimmi cosa vedi nello Scarabeo. Giusto. È super veloce e aerodinamico.
Come è stata accolta dal pubblico questa innovazione? Hanno organizzato una parata? Hanno comprato Stout Scarabs a migliaia? Purtroppo no. Il prezzo di $ 5000 negli anni '30 e '40 significava che un paese pieno di contadini non poteva permetterselo. Tuttavia, solo 5 sopravvivono oggi, quindi se ne vedi uno a un salone dell'auto, sappi che stai assistendo alla grandezza e ringrazia il buon Dio per il signor Stout
Suggerito da: CBWoodward, Crediti fotografici: Stout tramite Alden Jewell
7.) Ed Roth
Non era solo uno dei più grandi nomi nel mondo delle auto personalizzate. Ebbene, 472CID l'ha detto meglio.
Ed "Big Daddy" Roth [ci ha dato] le cose più vicine alle auto Jestson. E guarda questa faccia e dimmi che non è pazzo.
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6.) Franco Sbarro
È facile ricordare Sbarro come il ragazzo che ha aperto la strada alla ruota senza mozzo. È facile ricordarlo come il ragazzo che ha scritto forse l'auto più brutta mai costruita. È facile ricordarlo come il ragazzo che ha costruito fuoristrada a sei ruote motrici progettati appositamente per la caccia al falco. Ma poi devi solo guardare una sua foto nella sua tuta per il tempo libero e la sua idea di trasporto quotidiano (nella foto sopra) e vedrai che il designer svizzero di auto sportive era pazzo.
Suggerito da: Willhelm de la Kraut, Photo Credit: Sbarro
5.) Elon Musk
Non si limita a costruire automobili, ma anche astronavi. E vuole sparare alla gente da San Francisco a Los Angeles attraverso un gigantesco cannone ferroviario a qualcosa come 600 miglia all'ora. Cos'altro hai bisogno di sapere?
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4.) Paul Moller
Paul Moller lavora nella mia città natale di Davis, in California. Crescendo, tutti ridevano di Paul Moller, perché negli ultimi quarant'anni ha provato (senza successo) a costruire macchine volanti. Ha anche provato a fare un disco volante.
Suggerito da: reverberocket, Photo Credit: Moller International via Volantor
3.) Felix Wankel
Devi essere un po 'pazzo per inventare un nuovo tipo di motore a combustione, ma progettare il rotante non è l'unico motivo per cui Felix Wankel era pazzo. Era un tale militarista fascista, i nazisti lo arrestarono e lo cacciarono dal loro partito non una, ma due volte perché troppo entusiasta. Sul serio.
Devi essere più pazzo per essere troppo pazzo per i nazisti.
Suggerito da: Jason Anderson e ridered777, Photo Credit: Getty Images / Mazda
2.) C. Eugene Middlebrooks
Potresti non aver sentito parlare di C. Eugene Middlebrooks, ma la sua compagnia con sede in Florida Turbonique era quanto di più vicino al mondo sia arrivato a una versione reale e live di ACME. La famosa creazione di Turbonique era il "Turbonique Drag Axle", che era fondamentalmente un razzo che hai fissato sull'asse posteriore della tua auto da corsa.
Sì, questa era una società che vendeva i razzi pubblici a cui avevi legato per una spinta extra. Ovviamente è stato avviato negli anni '60 e ovviamente il tutto è stato chiuso per motivi di sicurezza. Nessun roadrunner è stato danneggiato nella realizzazione di Turbonique.
Suggerito da: JayHova
1.) Henry Ford
Non c'è dubbio che Henry Ford fosse un genio moderno. Il problema era che Ford era molto consapevole di essere un genio, e forse anche ossessionato da questo. Ha aperto la strada alla moderna catena di montaggio e alla produzione in fabbrica, ma si è ostinatamente attaccato alla tecnologia obsoleta di cui era infatuato, spesso ha diviso i suoi ingegneri in squadre segrete e li ha fatti competere l'uno contro l'altro, e ha anche perseguitato suo figlio, probabilmente in una tomba prematura.
Era così sicuro che la sua strada fosse quella giusta, ha costruito la sua utopica città industriale in Brasile. Ford rimarrà sempre una leggenda, ma l'uomo non stava bene nella testa.
Suggerito da: Triborough, Crediti fotografici: The Henry Ford
Bentornati a Risposte del giorno, la nostra funzione quotidiana di Jalopnik in cui prendiamo le migliori dieci risposte dalla Domanda del giorno del giorno precedente e le mettiamo in mostra. È da te e per te, i lettori di Jalopnik. Godere!
Credito fotografico in alto: Moller International tramite Volantor
