Ieri vi ho parlato di dieci fatti affascinanti sui presidenti e sulle automobili. E per "fatti" intendo che la metà era un tipo speciale di fatto che molti esperti definirebbero una "bugia". Quindi, come promesso, oggi vi sto rivelando quali erano vere e quali erano immaginarie.
1. Il primo presidente a prestare servizio in un'epoca in cui c'era un'automobile costruita in America fu Thomas Jefferson. VERO. Alcuni esperti commentatori hanno menzionato l'Oruktor Amphibolos del 1805 di Oliver Evans, un veicolo anfibio semovente alimentato a vapore, probabilmente non sterzabile e forse mai realmente azionabile. Il fatto che almeno fosse stato costruito era abbastanza buono per me, quindi questo lo considero vero. Presto avrò di più su Evans e sul suo veicolo.
2. La prima macchina in cui un Presidente ha mai guidato è stata una Locomobile. VERO. Sì, un altro fatto reale. 1899, presidente McKinley, vapore. Non è un veicolo ufficiale, ma questa è stata la prima auto a portare un presidente degli Stati Uniti.
3. L'unico presidente ad aver posseduto un'auto con motore posteriore prima di diventare presidente era George H. W. Bush (41), che possedeva una Chevrolet Corvair dal 1962 al 1966. FALSO. Bush Sr. non era abbastanza fico per fare un Corvair. Ora, come ha sottolineato il commentatore Bluecold, il presidente Johnson possedeva un Amphicar, che è molto a motore posteriore. Johnson aveva anche una Fiat 500 Jolly, sempre con il motore fuori. Salvo altre prove, do la corona del motore a Johnson.
4. Ci sono otto nomi di società automobilistiche nei nomi dei presidenti, divisi tra sette presidenti. VERO. Questo è un po 'complicato, in quanto si basa su alcune marche oscure. Ma ecco l'elenco: Ford, Lincoln (duh, duh), Cleveland, Davis, Monroe, Grant e i due di un ragazzo, Franklin Pierce.
5. Dwight Eisenhower è stato il primo presidente in carica a posare la gomma su una jeep Willys durante una visita a Fort Benning nel 1959. FALSO. Come molti commentatori hanno sottolineato, come diavolo qualcuno potrebbe dimostrarlo? Quale presidente non lo affermerebbe?
6. I servizi segreti gestiscono una scuola guida di aggiornamento per i presidenti che lasciano l'incarico, la maggior parte dei quali non guida da soli da quattro a otto anni. FALSO. Per quanto ne so, almeno. Mi sembra un'idea abbastanza ragionevole. Harry Truman ha avuto qualcuno della Chrysler che è venuto qui per un giorno per riabituarlo a come guidare (nonostante probabilmente guidasse più di qualsiasi altro presidente).
7. Herbert Hoover detenne il record mondiale di velocità su terra per 24 minuti nel 1927, quando gli fu permesso di guidare la Sunbeam "1000hp" di Henry Segrave a Daytona Beach prima del tentativo di stabilire il record. Hoover ha registrato una velocità di 161,4 mph, battendo il vecchio record di 145,9 mph, appena prima che Segrave stabilisse il nuovo record di 203,8 mph. FALSO, ma tutti gli altri fatti sono veri, tranne per tutto ciò che ha a che fare con Hoover. Mi è piaciuta molto l'idea di questo, e ho dovuto cercare a lungo e duramente per trovare un record precedente abbastanza plausibile da battere per il presidente che sarebbe stato ancora abbastanza inferiore alla velocità del pilota professionista reale per sembrare plausibile. Mi sono preso il mio tempo con questo.
8. La prima auto usata all'inaugurazione presidenziale è stata una Packard. VERO. Sì, un Packard! In particolare un Packard Twin Six, che trasportava Warren G. Harding alla sua inaugurazione, fornito dalla RNC. Mi chiedo se hanno lasciato dei Packard?
9. Il presidente Jimmy Carter ha fatto acquistare due Chevrolet Chevrolet nere appositamente preparate per il suo uso ufficiale, per dimostrare il suo impegno per l'efficienza energetica. Non sono mai stati utilizzati e ora sono nella collezione Harrah's a Las Vegas. FALSO. Penso che questo suoni plausibile, ma no. Carter ha fatto un ulteriore passo avanti nella sua effettiva inaugurazione e ha camminato, sai, come farebbe un animale.
10. Il presidente Nixon ha menzionato la sua auto personale nel suo famoso discorso "Dama": una Oldsmobile del 1950. VERO. Sì! Una delle poche qualità di riscatto di Nixon era il possesso di automobili. Ecco la citazione, dal famoso discorso:
Ho solo $ 4.000 in assicurazioni sulla vita, più il mio G. I. politica che non sono mai riuscito a convertire e che si esaurirà tra due anni. Non ho alcuna assicurazione su Pat. Non ho un'assicurazione sulla vita per i nostri giovani, Patricia e Julie. Possiedo un'auto Oldsmobile del 1950.
È un discorso piuttosto noioso, col senno di poi.
