La Corvette ZR1 del 2009 è stata la prima auto recuperata dall'enorme dolina profonda 30 piedi al Museo Corvette e anche la prima auto restaurata per SEMA.
Mentre la dolina ha inghiottito otto Corvette, solo questa, che è una delle due show car ZR1 originali del 2009, la 1 milionesima Corvette e la Corvette del 1962 viene restaurata dal team di GM. Gli altri cinque rimarranno nello stato di guarigione.
Il "Blue Devil" ZR1 in officina con effetti di terreno in fibra di carbonio incrinati e un pannello a bilanciere sul lato del passeggero rotto, parafango anteriore del passeggero danneggiato e crepe in entrambe le porte, un parabrezza incrinato, vetro del finestrino del cofano e gruppo faro del passeggero, piegato bracci di controllo posteriori sul lato del guidatore e linee dell'olio incrinate al sistema di lubrificazione a carter secco dell'LS9 sovralimentato.
Nonostante tutto, è partito ed è uscito dallo Skydome con le proprie forze. Costruito duro.
