Mamma, giusto per chiarire, non ho il graffio di comprarti una nuova Mercedes. Non ho nemmeno il graffio di comprartene uno vecchio. Sto solo cercando di chiarire un punto. Mamma … per favore, scendi al telefono con la compagnia di assicurazioni. MAMMA! È solo un titolo illustrativo.
(COMUNICAZIONE COMPLETA: Mercedes voleva che guidassimo la nuova C300 4MATIC così tanto che ce ne hanno data una, piena di carburante, quando l'abbiamo richiesta. Potrei anche averla lasciata essere usata per un viaggio in Ikea.)
È un problema comune nelle critiche automobilistiche che finiamo, in virtù dell'accesso o del nodo, ad amare le auto che la maggior parte delle persone non ama; come essere un critico musicale che ama Warpaint ma è bloccato a recensire Katy Perry. Possiamo diventare stanchi. Chiediamo l'auto che è meno probabile che ci venga data, quindi l'attrazione perversa per le station wagon diesel marroni RWD.
Per fortuna, la Mercedes Classe C vive in una parte del mercato in cui tutte le auto sono più che dignitose e l'auto con cui finisci è probabilmente vicina esattamente a ciò che desideri. Sono macchine troppo belle per stancarsi, anche se non tutte le auto sono quelle che compreresti. Ad esempio, la BMW 328i è probabilmente il carro tedesco Ze che mi procurerei perché voglio RWD e voglio un bastone. L'Audi A4 è l'auto che prenderei se fossi un autista di Uber. La Mercedes C300 è l'auto che prenderei a mia madre, perché lei la adorerebbe e io l'amo.
Sarebbe anche appropriato dato che la mia prima macchina era una Mercedes 300D giallo senape del 1978 leggermente stravagante che mia madre mi comprò quando avevo 16 anni. Non era un'auto perfetta, intendiamoci, né era veloce. Se avessi voluto veloce una E30 sarebbe stata un'auto migliore, ma accidenti se non fosse comoda e nemmeno di classe, distinguendosi tra le classi C della fine degli anni '90 relativamente prive di carattere che riempivano il parcheggio della mia scuola superiore suburbana.
Per capire perché questa macchina sarebbe fantastica per mia madre avrai bisogno di un po 'di contesto, per non pensare che sto cercando di far capire che questa macchina è perfetta per le persone anziane. Piuttosto il contrario. Mia madre è una generazione Xer che è sempre stata più giovane e più cool delle tipiche matriarche del mio quartiere.
Un esempio imbarazzante: quando ero alle medie ascoltavo musica swing e indossavo ghette. Alla fine ho incontrato mia madre al liceo quando entrambi volevamo lo stesso disco dei Radiohead e, alla fine, ho passato il mio anno da matricola all'Università del Texas quando ho iniziato ad ascoltare tutto lo strano rumore che gli studenti universitari passano per musica.
Non è nemmeno una persona che desidera un SUV gigante o una berlina di lusso a grandezza naturale. Le piace guidare. Praticamente non ha guidato nient'altro che auto con cambio manuale per la maggior parte della sua vita, inclusa una Volkswagen Scirocco. La sua prima macchina nuova - acquistata quando avevo 11 anni - era una Ford Escort con un 5 marce e praticamente senza opzioni. Non si coccola nonostante abbia lavorato, per quanto ne so, tutti i giorni della sua vita tranne il giorno in cui ha avuto me. Ha anche lavorato il giorno del suo matrimonio.
La sua unica indulgenza, oltre all'onnipresente confezione di cioccolato fondente M & Ms che trovo ogni volta che torno a casa, è lo stile. Le piace avere un bell'aspetto. Mia madre non accetta l'aspetto sereno della maggior parte delle persone che lavorano negli edifici per uffici, favorendo stampe e colori più audaci. Gestisce una piccola attività secondaria che vende borse e gioielli a fiere e festival nei fine settimana (di nuovo, lavora praticamente tutti i giorni).
Tutto questo mi fa pensare che la C300 sarebbe perfetta per lei, a cominciare da come appare. C'è qualche persona ragionevole che pensa che la Mercedes non sia il veicolo più bello della sua categoria? La BMW serie 3 sembra una BMW Serie 3. L'Audi A4 è bella in quel modo Audi, ma è indistinguibile da ogni auto di Ingolstadt che non sia una R8. L'unica auto per cui scambierete mai una Mercedes Classe C è una Mercedes Classe S, che è un'affermazione folle data la differenza di prezzo.
La BMW potrebbe aver portato l'idea di superfici fluttuanti organicamente nel mainstream, ma Mercedes l'ha perfezionata con la giusta dose di drammaticità e moderazione. Ogni dettaglio serve a esprimere l'idea di movimento fluido e l'interazione della luce attraverso il corpo, come la piega che si estende dal parafango anteriore al posteriore che piega perfettamente la luce a suo piacimento. La clip anteriore con il piccolo labbro AMG argentato sotto il blu lunare scuro della Via Lattea suggerisce che questa è un'auto capace di essere sportiva senza tutte le pretese di un milione di ali e prese d'aria.
Lo stesso si può dire per l'interno, qui avvolto in plastica nera per pianoforte di fascia alta e alluminio senza il legno di formaggio che ti aspetteresti. A parte lo schermo multimediale mini-iPad, praticamente tutto il resto è ciò che ti aspetteresti da un marchio premium. Anche il tweeter Burmeister alloggiato nella porta è ornato, come un soffione nichelato che potresti trovare fuori dal mini bagno turco di uno dei tuoi migliori hotel internazionali che ti guarda dall'alto in basso mentre ti masturbi lentamente.
È spazioso e arioso senza sembrare grande o pesante, cosa che potrei a malapena dire per la 300D. Era una macchina grande e lenta. Il C300 non è lento.
Dal punto di vista delle prestazioni, la Mercedes è anche in un bel punto debole, offrendo una versione da 241 cavalli / 273 libbre-piedi di coppia del quattro cilindri a iniezione diretta turbo da 2,0 litri al centro della maggior parte delle loro offerte. L'accelerazione è sorprendente dato che questo è il motore di base, che spinge l'auto a 60 mph in 6,5 secondi ragionevoli. Quella coppia di cui ho parlato prima? Si accende a 1.300 giri / min e abbassa la potenza attraverso tutte le quattro ruote.
Penso che mia madre abbia bisogno di una versione AWD di questa macchina che vive in Texas? Non proprio, ma questo è il modello base e RWD / FWD / AWD non avrà molta importanza visto come verrà guidato. Il cambio automatico a sette velocità la costringerà a uscire da una marcia ogni volta che lo vorrà? Sì, purtroppo, ma è contenta di non guidare un'auto con un manuale, soprattutto considerando quanto è breve il suo tragitto giornaliero.
Immergendosi in città con pneumatici per tutte le stagioni avvolti attorno a cinque raggi AMG da 18 pollici attraverso le sospensioni "sportive", tutto su questa vettura sembra più sportivo di quanto mi aspettassi. Forse è il suggerimento del volante a fondo piatto, ma la C si è tenuta bene sulla strada, rispondendo agli input come dovrebbero fare le auto di lusso tedesche. Edmunds dice che hanno ottenuto 0,87 G con le gomme estive e io ci credo assolutamente.
L'unico scrupolo che ho avuto con la C300, oltre alla trasmissione con una mente propria, è il prezzo. Il 328i non AWD parte da $ 37.500, mentre questo parte da $ 40.400. Mentre probabilmente salterei il pacchetto sportivo e il pacchetto multimediale per mia madre, probabilmente opterei per il pacchetto di assistenza alla guida (voglio che sia al sicuro) e, diavolo, la vernice blu lunare e le finiture in alluminio.
Ciò porterebbe il prezzo a circa $ 45.000 con destinazione, il che non è economico considerando che almeno alcune volte mi ha detto che mi ama in ogni caso. Non puoi dare un prezzo all'amore incondizionato, ma potresti essere in grado di catalogare alcuni dei risparmi.
È comunque tutto ipotetico. Non ho i soldi per comprare un'auto a mia madre e, anche se lo facessi, penso che preferirebbe che risparmiassi i soldi che ho in modo da poter produrre un nipote per lei.
Ma se ti trovi nella posizione di poter acquistare un'auto per i tuoi genitori, la consiglio vivamente. La nuova Classe C ha tutto l'equilibrio, lo stile e la sostanza che ti aspetteresti da Mercedes in un pacchetto che si differenzia dalla concorrenza.
