Eccola qui, l'Aston Martin V12 Vantage, che arriva a Ginevra per dare vita alla Vantage RS Concept. Grazie alle brave persone di Drivers-Republic, abbiamo uno sguardo esclusivo di prima mano qui sotto.
Sebbene non abbia un aspetto eccessivamente diverso dal V8 Vantage, questo mostro con motore V12 da 6 litri ad alta potenza ottiene tutti i nuovi paraurti anteriore e posteriore, splitter anteriore, davanzali, diffusore posteriore, cofano e baule per differenziarsi dal fratello di potenza inferiore. Lo splitter e le prese d'aria sul cofano sono in fibra di carbonio per aiutare a riduzioni minori di peso.
Ma il cuore di questa Vantage più muscolosa è il motore V12 da 6 litri. Lasceremo il comando di Driver's Republic da qui:
Oltre a una mappa dell'acceleratore su misura, è il DBS standard, il che significa 510 CV a 6500 giri / min e 420 libbre piedi di coppia a 5750 giri / min. No, non è all'altezza dei selvaggi 600bhp della RS Concept, ma per non dimenticare che l'auto era alimentata da uno dei motori DBRS9 di Aston Martin Racing, che aveva un carter asciutto (piuttosto scomodo situato nel bagagliaio), nessun convertitore catalitico e un atteggiamento piuttosto rilassato nei confronti delle emissioni. Aveva anche bisogno di un ingegnere con un laptop per accendere la cosa e aveva un acceleratore a scatto. In breve, non avrebbe mai fatto produzione.
Aston ha in programma di rivelare i dettagli dei prezzi a Ginevra, anche se ci aspettiamo che sia nella regione di £ 140.000, posizionandolo ordinatamente sotto la DBS top di gamma e mettendolo in punta di piedi con la Ferrari F430 e la Gallardo LP560. Andate avanti per trovare il resto a Driver's Republic. [tramite Drivers-Republic]
