A voi ragazzi piace la Cadillac ATS? Sì, anche io. Ecco perché sono entusiasta della versione V. GM non lo confermerebbe durante il Detroit Auto Show, ma è nelle carte, e sappiamo che abbiamo alcuni possibili dettagli sulla sua potenza e trasmissione.
Se questo rapporto in Motor Trend si rivela vero - e prendilo con le pinze - allora l'ATS-V avrà una versione biturbo del suo V6 da 3,6 litri che eroga 425 cavalli. Questo suona certamente abbastanza sano da combattere con la BMW M3 e M4 del 2014 e il loro tipo tedesco.
Inoltre, Motor Trend afferma che l'ATS-V avrà una trasmissione manuale a sette velocità, come quella attualmente sulla Corvette Stingray del 2014. Questo non è l'unico cambio però: MT dice che ci sarà anche un'auto a otto velocità E una trasmissione a doppia frizione.
Ora, l'ultima parte mi fa grattare un po 'la testa. GM non ha un cambio a doppia frizione al momento; ecco perché la nuova Corvette Z06 ha il cambio automatico a otto rapporti. MT dice che il cambio non arriverà fino al 2015, ma perché? GM continuava a dire che la nuova auto è migliore di una doppia frizione. Non sembra ridondante?
Vedremo a riguardo. Ma l'altra notizia folle è che presumibilmente c'è anche un ATS-V + (sì, più) in cantiere con una sorta di V8. Un otto cilindri nel piccolo ATS potrebbe essere un vero e proprio calcio in culo, quindi vedremo dove vogliono andare con quello.
