Abbiamo stabilito che il tetto a scomparsa automatico della nuova Porsche 911 Targa è pazzesco; nessuno lo sta contestando. È abbastanza folle da meritare questa
Il robot da tetto è tecnicamente molto interessante, in quanto a prima vista sembra assurdamente complicato. Ma a un esame più attento, è davvero una soluzione intelligente ed elegante. Fondamentalmente, il processo di rimozione del tetto è quasi lo stesso del Targa originale del 1966: il pannello rettangolare del tetto viene rimosso e riposto. Alcuni avevano una sezione del lunotto convertibile, certo, ma questa è più vicina alla versione originale con vetri fissi.
Ovviamente, sulla Targa originale, hai rimosso il pannello superiore del tetto a mano, come una specie di animale sporco. Il nuovo Targa robotizzato esegue il compito con due set separati di bracci meccanici. Il primo set solleva l'intera conchiglia del lunotto verso l'alto e fuori mano, dove è facile immaginare che diventi un enorme scivolo di trascinamento alla velocità.
La seconda serie di bracci solleva la sezione del tetto, la piega e la deposita nel vano portaoggetti sul retro della cabina, più o meno in una posizione di ripiano per i pacchi. Ciò che rende tutto questo ancora più eccitante è la presenza del roll-hoop. Vedi, guardando la macchina, penseresti che i bracci di rimozione del tetto sarebbero bloccati dal cerchio. Ma è solo un'illusione.
Il cerchio è davvero un cerchio interno portante e pannelli esterni che nascondono le braccia e il loro percorso. Quando le braccia si avvicinano al cerchio, le sezioni dell'angolo superiore del telaio si aprono, rivelando lo stretto canale tra i pannelli laterali esterni e il vero cerchio interno. Le braccia passano attraverso, i pannelli degli angoli superiori si bloccano di nuovo in posizione e viene mantenuta l'illusione di un cerchio ininterrotto a tutta larghezza. Intelligente!
Vedere questa cosa in azione è un vero piacere, e sono abbastanza sicuro che brucerei i motori giocandoci la prima settimana in cui ne ho avuto uno. Inoltre, ignora l'ultima frase, Porsche stampa persone di auto.
Mi chiedo quali siano i limiti di velocità per questo? Immagino piuttosto lento, dal momento che quella sezione posteriore deve davvero prendere un po 'd'aria.
