Non ho mai il desiderio delle case automobilistiche di lusso di attaccare i loro motori, il cuore e l'anima delle loro auto, sotto una vasta superficie di plastica. Questo è uno dei (moltissimi) motivi per cui mi sono sempre piaciute le auto delle case automobilistiche iper-lusso. Ti fanno vedere tutta quella bellezza e perfezione ingegneristica di persona.
A dire il vero, questo motore in realtà non proviene da una Rolls-Royce Phantom standard da palude, ma piuttosto da una Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Il titolo non si adatterebbe al top con il suo nome completo e lussureggiante. Ma sarebbe adatto a una di queste auto, che è più lunga di una portaerei di classe Nimitz e pesa almeno tre volte di più.
Sia il Phantom normale che le sue varianti sono alimentati da questo splendido V12 da 6,75 litri (o è un litro? Non capisco mai l'ortografia britannica), che ti fa conoscere la città (o è citye?) Con i suoi 454 cavalli e 531 libbre- piedi di coppia (tourqueueue?).
Ora, se solo avessero effettivamente costruito il modello a 16 cilindri.
Credito fotografico Chrys Towne. Usato con permesso. Per ulteriori informazioni sul suo lavoro, controlla la sua pagina Flickr. Per una versione desktop, fare clic qui.
