Per parafrasare Rene Magritte, questa non è un'auto. Sì, è una Chevrolet Camaro ZL1 decappottabile e ha un motore che può trasformare quei piattini d'oro Forgiato da 30 pollici in movimento in avanti. Ma la trasformazione da parte di un'officina di Tampa in quello che chiama King ZL1 ha inserito la Camaro nel tipo di dibattito ascoltato nelle gallerie d'avanguardia: è un'opera d'arte o un pezzo di spazzatura?
Costruito e mostrato dalla 813 Customs, il King ZL1 segue uno sforzo simile su un King Camaro meno potente presentato all'inizio di quest'anno. Entrambi richiedevano uno smontaggio e un rimontaggio quasi completo, con cruscotto in fibra di vetro su misura e pezzi di porte per gestire gli altoparlanti e i monitor di Radio Shack, inclusi i tre televisori da 23 pollici che spuntano dal sedile posteriore. L'esterno ha un rivestimento in vinile cromato dorato e il V-8 da 6,2 litri riceve anche una serie di aggiornamenti, come un compressore Whipple, che non può mai essere usato con rabbia perché le ruote Forgiato Maschili da 30 pollici dipinte su misura fanno l'auto scattante come Lindsay Lohan il giorno di San Patrizio.
Come qualcuno che trascorre molto tempo a leggere ciò che la gente dice su Internet sulle auto, posso tranquillamente dire che il King ZL1 ha suscitato una reazione più accesa di qualsiasi altro veicolo che ho visto in un bel periodo. I fan di Camaro prendono sul serio le loro auto e l'idea di trasformare una ZL1 in una sala giochi a rotazione lenta fa infuriare molti; un commentatore l'ha definito "l'assassinio di questa muscle car americana". La pagina Facebook di 813 Customs era così piena di invettive, incluso un palese razzismo, che il proprietario dell'azienda ha dovuto rispondere, notando che è pagato per costruire auto anche quando non sono di suo gusto personale:
Ascolta, è piuttosto disgustoso le cose che le persone dicono, ognuno ha i propri stili, camion sollevati con pneumatici da fango, auto sollevate con ruote grandi, auto ribassate, tosaerba da corsa, vestiti, capelli, ecc. Giudicare un'auto con tanta ignoranza è disgustoso.. Se davvero non sei quello che serve per costruire un'auto e sei un fan delle auto, rispetteresti ogni auto personalizzata per il tempo, lo sforzo e lo stile che, quella persona ha inventato anche se non è il tuo stile. Costruire automobili è un hobby per le persone LE PERSONE NON COSTRUISCONO AUTO PER RENDERE FELICE UN'ALTRA PERSONA, le costruiscono secondo il proprio stile e ciò che vogliono.
In questo, 813 ha un punto. La maggior parte degli appassionati di auto vede la propria passione scaturire dalla guidabilità; non solo quanta velocità pura, ma come una macchina si muove e suona sotto potenza, e l'apprezzamento per l'ingegneria che l'ha resa possibile. Quella sensibilità dominante è sempre stata in contrasto con coloro a cui importa meno di muoversi e più di catturare le persone che guardano. Se una Camaro in sella o una BMW si posizionano in modo tale da essere a pochi millimetri da terra contano come crimini contro la cultura automobilistica, lo stesso vale per la Bugatti Veyron L'Or Blanc da 2,3 milioni di dollari, la cui vernice fatta a mano e gli inserti in porcellana del corpo e delle ruote lo fanno troppo prezioso per guidare ad alta velocità.
Questo King ZL1 non è un omicidio da muscle car o un segno dell'imminente collasso morale dell'America non più di quanto lo fossero i cartoni animati che uscivano dal negozio di George Barris negli anni '60. È qualcos'altro; un esercizio di moda che spinge i confini del gusto e fa rivivere le nostre passioni, ma non si trasformerà di nuovo in una semplice Camaro, non importa quanti litri di odio vengono vomitati su di essa.
Questa storia è apparsa originariamente su Yahoo Autos il 19 novembre 2012 ed è stata ripubblicata con il permesso.
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