Akio Toyoda, presidente di Toyota Motor Corp., è un appassionato fan degli sport motoristici, pilota e appassionato di auto sportive, e riversa questa passione in nuovi entusiasmanti progetti presso l'azienda. Ciò include straordinari come la Toyota Yaris GR 2020, una calda berlina che ha beneficiato del suo coinvolgimento, direttamente dall'abitacolo, sin dal primo prototipo.
Non si tratta solo di Toyoda che racconta storie alle tavole rotonde dei giornalisti per farsi sembrare figo. Questo è il tizio che ha fatto fare una limousine Century GRMN alla casa automobilistica mondiale che gestisce per se stesso, forse ricorderai. No, la società ha molte prove video per sostenere il suo capo che guida la divisione performance dal posto caldo (tramite The Drive):
Toyoda ha collaborato con Tommi Mäkinen, capo del team Toyota Gazoo World Rally Championship, per sviluppare la versione da corsa hardcore del prototipo Yaris; quella macchina da corsa è stata successivamente decodificata in qualcosa di adatto ai clienti sulla strada (sebbene non disponibile negli Stati Uniti). Ed è così che abbiamo ottenuto la nuova Yaris GR.
Toyoda e Mäkinen hanno trascorso ore effettive misurabili di tempo sul sedile nelle vetture di sviluppo, testando la prima vettura a trazione integrale di nuova produzione di Toyota in 20 anni sulla neve, sulla ghiaia e per strada. Devi rispettarlo!
Rispetto molto anche il fatto che Toyoda abbia affrontato la verità su molte opinioni sulla nuova vettura sportiva Toyota Supra. Nel video qui sopra, Toyoda afferma che la Yaris GR è sempre stata un suo progetto di passione, derivante dal desiderio per la casa automobilistica di sviluppare un'auto sportiva esclusivamente dal proprio design. Questo è un riferimento allo sviluppo e alla produzione congiunti della Toyota Supra con la BMW Z4 roadster prodotta da Magna Steyr in Austria.
Se questo, e la sua guida e il suo discorso nel video, non ti convincono che questo ragazzo non è il tipo da fottere, potrebbe semplicemente entrare nella gara di 24 ore di Le Mans se non stiamo attenti.
Il risultato del lavoro di sviluppo con Mäkinen è l'hot hatch Yaris GR, un risultato straordinario, dicono i rapporti. È alimentato da un motore a tre cilindri con 269 cavalli, 273 Nm di coppia, con una configurazione di trazione integrale rispettabilmente polarizzata posteriore. Pesa solo 2.822 libbre e viene persino fornito con una trasmissione manuale a sei velocità. E non sarà venduto in America.
