Se, per qualche scellerata ragione, non fossi troppo sconcertato dall'incredibile progetto di hypercar ispirato ad Aston Martin e Red Bull in Formula Uno con un rapporto peso / potenza uno a uno, Mercedes-AMG sta sviluppando una vettura ispirata alla F1 progetto hypercar anche con un rapporto peso-potenza uno a uno.
Ma con porte ad ali di gabbiano. Tutto sta per andare bene nel mondo.
Secondo Top Gear, una "fonte di alto livello" con il team Mercedes F1 al Gran Premio del Belgio ha confermato che la nuova hypercar "sta sicuramente accadendo". Dal report:
L'auto da strada Merc-AMG F1 utilizzerà una monoscocca in fibra di carbonio e sarà caratterizzata da un tettuccio della cabina di pilotaggio ad ala di gabbiano, buono sia per motivi di packaging ma anche come collegamento a modelli come la Fifties 300 SL e la recente SLS. Come l'Aston / RB, l'obiettivo è un rapporto peso / potenza uno a uno, ma si pensa che Merc-AMG sia leggermente più civile di quell'auto, e quindi un po 'più pesante. Ciò significa che avrà bisogno di una versione completamente rielaborata dell'unità che alimenta l'auto di F1; ricorda, la parte ICE dell'equazione nell'attuale macchina W07 è buona fino a 700 CV, con energia extra derivata dai complicati sistemi MGU-K e H.
C'è un'alta probabilità che questa presunta hypercar trarrebbe beneficio anche da un po 'di potenza ibrida per bilanciare il suo rapporto peso / potenza. Top Gear lo dichiara uno dei due modelli AMG speciali per celebrare il 50 ° anniversario dei sottomarchi nel 2017.
EVO Magazine ha anche "confermato" l'hypercar al GP del Belgio (presumo, visto che non hanno citato TopGear), entrando un po 'più in dettaglio. Il rapporto di EVO afferma che l'auto trarrà vantaggio sia dal motore F1 da 1,6 litri che da tre o quattro motori elettrici da circa 150 cavalli ciascuno. Tutto quel potere dovrebbe portare l'auto a 60 mph da qualche parte molto vicino a due secondi e una velocità massima complessiva di 220 mph.
Non è esattamente chiaro quando daremo un'occhiata a ciò su cui sta lavorando Mercedes-AMG, ma considerando come la prima Aston Martin ci ha già fatto capire il concetto AM-RB 001, ci si aspetterebbe che i tedeschi raggiungano presto.
Considerando che questa nuova hypercar ad ali di gabbiano (dei miei sogni) è per la 50a edizione di AMG il prossimo anno, potremmo vederla in qualche forma allora. Non è previsto per la produzione fino ad almeno un anno dopo, quindi non sono sicuro di poterlo considerare come il miglior regalo di compleanno di sempre.
Questo a meno che qualcuno non l'abbia comprato per il mio compleanno.
