Un V12 da 681 cavalli, quattro ruote sterzanti, una carrozzeria più aerodinamica e un nome storico. In breve, questa è l'offerta di trazione integrale Ferrari per il 2017. Dimentica la Ferrari FF, ora si chiama GTC4 Lusso.
La GTC4 Lusso ha grandi scarpe da riempire, perché mentre la FF potrebbe essere più lenta sulla neve rispetto alla normale Bentley a quattro ruote motrici del tuo vicino, è anche la più speciale tourer di lusso moderna che il denaro possa comprare. Soprattutto in blu.
Essendo pienamente consapevole di questo, la Ferrari non aveva intenzione di riparare ciò che non è rotto, quindi la GTC4 Lusso è più un lifting intelligente che qualcosa di radicale. Il V12 da 6,3 litri produce 681 cavalli ora invece di "solo" 651, la coppia è fino a 514 piedi della libbra e la Ferrari ha anche bloccato le quattro ruote sterzanti dell'F12tdf sotto il pavimento per rendere il nuovo Lusso più capace di quanto tu possa mai. bisogno che sia.
C'è una griglia più ampia nella parte anteriore per far respirare meglio quel motore gigante, mentre lo spoiler posteriore e alcune altre piccole modifiche aiutano a ridurre la resistenza, facendo sì che le auto familiari più fantasiose raggiungano i 100 km / h in 3,4 secondi.
La Ferrari chiama la combinazione della trazione integrale e delle quattro ruote sterzanti "4RM-S", con la Lusso che ottiene anche la quarta generazione del loro Slide Slip Control, differenziale elettronico e ammortizzatori magnetici.
All'interno, ottieni un volante più piccolo, un touch screen HD da 10,25 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, oltre a tutta la pelle pregiata che un'auto può gestire.
Per quanto riguarda il nome, Ferrari dice che è stato ispirato da diversi famosi modelli precedenti, come la 330 GTC, 330 GT e 250 GT Berlinetta Lusso. In ogni caso, è decisamente meglio di FF.
Ne seguiranno altre sulla più grande Ferrari una volta che sarà sul palco del Salone di Ginevra.
Credito fotografico: Ferrari
