La Volkswagen I.D. Il Concetto ROOMZZ Ha Spazio Per Giorni E 280 Miglia Di Autonomia Elettrica

La Volkswagen I.D. Il Concetto ROOMZZ Ha Spazio Per Giorni E 280 Miglia Di Autonomia Elettrica
La Volkswagen I.D. Il Concetto ROOMZZ Ha Spazio Per Giorni E 280 Miglia Di Autonomia Elettrica

Video: La Volkswagen I.D. Il Concetto ROOMZZ Ha Spazio Per Giorni E 280 Miglia Di Autonomia Elettrica

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Anonim
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Vi abbiamo parlato della I. D. di Volkswagen Il concetto di SUV elettrico ROOMZZ all'inizio di questo mese, e ora abbiamo anche alcune immagini reali dell'auto da mostrare, e sembra avere un design delle porte piuttosto nuovo. Peccato che il nome suoni come se fosse qualcosa inventato da un Juul dotato di senzienza, ma immagino che tu non possa avere tutto.

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L'I. D. ROOMZZ è il SUV Volkwagen destinato al mercato cinese e condivide la nuova piattaforma elettrica MEB insieme agli altri membri della formazione ID, che includono un Microbus rinato e un Meyers Manx reimmaginato. Sono tutti elettrici.

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Sebbene questa sia chiaramente una macchina da esposizione, non è così stravagante nel design, il che suggerisce che la versione di produzione, che secondo VW lancerà nel 2021, dovrebbe essere abbastanza simile.

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Mi aspetterei cose come la configurazione di illuminazione fantasiosa, le telecamere di retrovisione invece degli specchietti e quella cosa ibrida con volante e iPad non sarà probabilmente in produzione, ma spero che il design della porta nuovo e utile lo rende intatto.

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Non è niente di troppo stravagante, ma qualcosa che non abbiamo davvero visto su un SUC: porte scorrevoli, anteriori e posteriori. Ha ancora un valore inaspettato e sorprendente come le famose porte Falcon della Tesla Model X, ma molto meno complesso e, credo, molto più effettivamente utile.

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Meno plausibile è la menzione di Volkswagen di un'opzione di guida autonoma:

“L'ID. ROOMZZ combina i futuri sistemi IQ. DRIVE: su richiesta può scivolare in modo completamente automatico (livello 4) nel traffico in ID. Modalità pilota. Gli occupanti del veicolo ricevono informazioni tramite zone luminose interattive.

Quando il conducente passa alla modalità di guida completamente automatica, i singoli sedili possono essere ruotati verso l'interno di 25 gradi per creare un'atmosfera più comunicativa e da salotto a bordo. Inoltre, quando l'auto sta guidando in modo completamente automatico, l'ID. La modalità Pilot Relax consente a ciascun passeggero di regolare individualmente il proprio sedile in base alle proprie esigenze. In questa modalità, il sedile può essere spostato da una posizione verticale a una reclinata."

Non sono esattamente sicuro di cosa voglia dire VW per "zone luminose interattive", ma sono abbastanza sicuro che non avranno l'autonomia di livello 4 pronta per il momento in cui vorranno lanciare il SUV. Avere i sedili in grado di ruotare e modificare gli interni in modalità autonoma è intelligente, tuttavia, e sospetto che alla fine sarà comune quando anche le auto autonome sono comuni.

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Altri dettagli interessanti nel concept sono i sedili rivestiti con un materiale ricavato dagli avanzi dell'industria delle mele, e che questo utilizza la versione MEB bimotore, con due motori elettrici che producono 306 cavalli combinati, uno sull'asse anteriore, uno sul retro.

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L'I. D. ROOMZZ ha anche alcuni dettagli divertenti, come l'acceleratore di riproduzione / pausa e i pedali del freno, qualcosa che abbiamo visto prima sulla Renault Twingo già nel 2009. Tuttavia, sono divertenti.

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Secondo lo standard europeo WLTP per l'autonomia di calcolo, il SUV dovrebbe raggiungere un'autonomia di circa 450 km / 280 miglia.

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