Il venditore del camion F-150 Nice Price o Crack Pipe di oggi lo definisce una traversina. Visto che è un fulmine rosso e rialzato, è una specie di allungamento. Vediamo se questo camion personalizzato vale la pena alleggerire il tuo portafoglio in base al suo prezzo.
Venerdì abbiamo parlato un po 'di ciò che potrebbe essere necessario per ottenere un pianale piatto Chevy C-10 VFW del 1978 a buon mercato completamente idoneo alla circolazione in modo da mostrare la sua combinazione di colori sorprendente e patriottica. Il consenso generale era che si trattava di uno sforzo degno ( Merica, eff-yeah), ed è arrivato con una solida vittoria dell'85% del Nice Price. Questa è un'altra vittoria per i veterani della nostra nazione e per gli amati animali domestici che trattano.
La rivalità tra Ford e Chevy su chi fa l'autocarro migliore è stata lunga decenni e sempre accesa. I continui tentativi delle due società di fare l'uno sull'altro hanno alla fine portato il consumatore a essere il grande vincitore alla fine. Bene, il consumatore e Ford, che detiene la corona delle vendite ormai da decenni, di fatto superano la Chevy Silverado nel 2015 di ben 179.000 unità.
Perché Ford vende più camion di Chevy? Mi hai capito, ma posso dire che la loro ubiquità e la loro conoscenza del mercato hanno generato un sano settore dei ricambi aftermarket e questo ha portato a camion come l'odierna F150 Lightning Pre-Runner del 1993. Tra un minuto arriveremo a quello che è esattamente un pre-corridore, ma prima di tutto, diamo un calcio ad alcune gomme straordinariamente grandi. Non slogare un dito del piede, ok?
L'SVT Lightning era un pacchetto show and go applicato alla nona generazione di pick-up Ford a partire dal 1993. Le modifiche includevano un pacchetto di sospensioni per impieghi gravosi, cerchi in lega, vernice monocromatica, una diga d'aria e un caldo V8 da 5,8 litri sotto il cofano. All'epoca Ford lo descrisse come una "Mustang GT con pianale di carico". Immagino sia meglio di un puma con un re della California.
Questo camion sembra aver perso gran parte dei pezzi che lo hanno reso un fulmine. Il motore è ancora il 240 cavalli (probabilmente più vicino a 260) 5.8 che presentava teste GT40, una camma più aggressiva e aggiornamenti respiratori su entrambi i lati del combattimento. La transessuale che fa il backup di quel grande crudele è l'E4OD automatico di Ford e l'annuncio fa notare che l'unità di questo camion è stata ricostruita meno di 2K fa. Anche la zucca sul retro è stata rinfrescata. Nel complesso, il camion percorre 237.000 miglia impressionanti.
Tutto il resto sotto la linea di galleggiamento sembra essere stato sostituito nel tempo, e alcuni di quei pezzi ora si estendono attraverso il letto e su nel vano motore come la sfortunata scena del parto di Kane nel film Alien.
Questo perché il camion è stato sollevato e ora monta non solo su supporti per ragazzi alti aftermarket, ma anche su ammortizzatori a serbatoio remoto King Racing. Questi, così come un martinetto in alluminio di ricambio e Harbor Freight, limitano seriamente l'usabilità del letto.
La sospensione sembra essere un lavoro serio, tuttavia l'asse anteriore diviso, che proviene da un Bronco, in realtà non è collegato a nulla. Sì, sembra che sia un 4X4, ma non ci sono assi laggiù, né c'è un caso di trasferimento per fargli fare qualcosa se fossero effettivamente a posto. Ci sono stati molti fuoristrada 4X2 nel corso degli anni, questo è ciò che lo rende un "Pre-Runner", quindi non è un grosso problema, ma non volevo che nessuno facesse i loro calcoli sotto l'impressione sbagliata che questo camion fosse un 4X4.
Qualunque cosa sia, sembra sicuramente in bella forma, con un interno che ha retto bene, vernice rossa di due anni e un nuovo parabrezza per tutto il tuo piacere di guardare fuori. È un dormiente come afferma l'annuncio? Oh diavolo adesso. E con il suo scarico Magnaflow descritto anche Stevie Wonder dovrebbe essere in grado di confermarlo.
La domanda più importante, soprattutto per il venditore del secondo proprietario, è se valga o meno i $ 17.000 che sta chiedendo. È un fulmine, che è un camion piuttosto interessante, tuttavia gran parte di ciò che lo ha reso un fulmine è ora lasciato molto al di sotto del punto in cui è stato sollevato. È anche abbastanza inutile come pick up, anche se scommetto che potrebbe trainare alcuni rimorchi follemente alti se facesse galleggiare la tua barca.
Cosa ne pensi, sembra che questa illuminazione pre-runner valga $ 17.000 così com'è? Oppure, pensi che il venditore abbia maggiori probabilità di essere colpito da un fulmine che di venderlo a quel prezzo?
Tu decidi!
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