La Formula 1 ha fatto della sostenibilità il suo nuovo obiettivo e la fase successiva di quel processo è iniziata. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), che sanziona la F1, ha consegnato ai fornitori di propulsori il suo primo ciclo di biocarburanti sostenibili per alimentare le auto di F1.
Questo fa parte di un piano piuttosto ambizioso che la F1 persegue da tempo. La serie ha fissato un obiettivo ambizioso: diventare a emissioni zero entro la fine del 2021 e zero netto entro il 2030. E il primo passo è stato la fornitura di combustibili sostenibili ai produttori di motori che potranno quindi iniziare a lavorare con loro.
Dalla Formula 1:
Una varietà di biocarburanti di seconda generazione - il che significa che viene raffinata esclusivamente utilizzando rifiuti organici, non destinati al consumo umano o animale - i primi barili sono ora con i produttori di unità di potenza della F1 Mercedes, Ferrari, Renault e Honda, per i test e la convalida.
L'obiettivo è dimostrare che la tecnologia funziona e portare i fornitori di F1 a sviluppare i propri carburanti, con il requisito obbligatorio di carburanti sostenibili al 100% in F1 mirato dall'introduzione della nuova architettura del propulsore. Dal 2021, anche altri campionati FIA come l'European Truck Racing Championship potranno utilizzare carburante sostenibile.
In sostanza, ci sono molti esseri umani su questa terra e creiamo molti rifiuti naturali. Come recita il vecchio adagio, tutti fanno la cacca. Quei rifiuti possono essere trasformati in forme di energia molto più sostenibili rispetto ai nostri combustibili fossili tradizionali pur continuando a produrre il livello di energia a cui siamo abituati.
E la F1 è solo uno dei gradini della scala della FIA. Durante un grande incontro sul clima giovedì, la FIA ha abbozzato un piano che coinvolge tutti i 303 dei suoi campionati di corse in 146 paesi diversi. L'obiettivo è triplice:
- Azione per il clima: accelerare la trasformazione dello zero netto,
- Tecnologia e innovazione: promuovere soluzioni sostenibili e innovative,
- Pratiche sostenibili: guidare un cambiamento sostenibile.
Questo è, in generale, più facile a dirsi che a farsi, e la FIA ha affrontato critiche in passato per essere stata molto vaga sui suoi piani. Questa volta, tuttavia, ha effettivamente pubblicato una roadmap dedicata al monitoraggio e alla quantificazione del cambiamento in quattro diverse aree: all'interno della stessa FIA, all'interno dei suoi membri, all'interno dei suoi campionati e all'interno della sua rete più ampia. Ogni area è suddivisa nei suddetti tripli obiettivi.
Ti permetterò di immergerti nella roadmap stessa se sei interessato a maggiori dettagli. Ma ti illustrerò qual è il piano della FIA per i campionati che rappresenta, poiché è di grande interesse.
Azione per il clima
- 2021: Campionati del mondo per impegnarsi nell'azione per il clima. Misureranno la loro impronta di carbonio.
- 2025: Campionati del mondo per mettere in atto i propri piani d'azione individuali sul carbonio. Tutti i nuovi campionati approvati dalla FIA devono impegnarsi per la neutralità del carbonio.
- 2030: I Campionati del mondo raggiungeranno la neutralità del carbonio.
Innovazione e tecnologia
- 2021: Definire piani specifici per l'elettrificazione e la nuova applicazione della tecnologia verde nei campionati FIA.
- 2025: Creare una piattaforma all'interno dei Campionati FIA per promuovere la tecnologia automobilistica di domani con un'attenzione particolare alle considerazioni ambientali (cattura del carbonio, motori ibridi o elettrici). Avvia l'integrazione di carburanti sostenibili al 100% nei Campionati del mondo.
- 2030: Introdurre energia pulita in tutte le auto e infrastrutture dei Campionati del mondo (elettricità, idrogeno, gas naturale, biocarburanti).
Pratiche sostenibili
- 2021: Includere un impegno per lo sviluppo sostenibile nel Codice sportivo internazionale. Tutti i campionati del mondo per sviluppare piani d'azione legati ai rifiuti, alla biodiversità, ai trasporti e alla gestione dell'energia. Integrare i criteri ambientali nella consegna dei permessi e delle licenze dei circuiti.
- 2025: Tutti i Campionati del mondo FIA per raggiungere l'accreditamento ambientale FIA a 3 stelle o equivalente. Sviluppare standard tecnici per tutti i Campionati del mondo FIA con l'obiettivo di ridurre l'impatto ambientale del motorsport.
- 2030: Tutti i campionati approvati dalla FIA per raggiungere l'accreditamento ambientale FIA a 3 stelle o equivalente.
Anche se ammetto che alcuni di questi obiettivi sono ancora piuttosto vaghi, c'è almeno una mappa che guida i campionati in futuro. E quando si tratta degli altri elementi del piano - sensibilizzazione locale per servire le comunità che ospitano gare, eventi educativi, ecc. - sembra che ci sia il potenziale per un vero cambiamento.
